Le Mans Ultimate har opdateret sin Balance of Performance til version 1.4.1. Det officielle dokument er dateret 10. august 2026 og fylder 58 sider med banespecifikke værdier for Hypercar, LMGT3 og flere af simulatorens øvrige sportsvognsklasser.
Ikke én BoP til alle baner
Dokumentet viser, at balancen ikke blot består af én global vægt- eller effektværdi. Parametrene er opdelt efter bane og layout, så blandt andet Bahrain og Barcelona har deres egne tabeller. For Hypercar omfatter de angivne værdier minimumsvægt, maksimal effekt, aktiveringshastighed for hybriddelen, energi pr. stint og den tid, bilen skal være tilkoblet ved optankning.
På Bahrain står eksempelvis Ferrari 499P med en minimumsvægt på 1.167 kilo og en maksimal effekt på 471 kW, mens Porsche 963 er angivet til 1.147 kilo og 471 kW. Tallene kan se ens ud på effektsiden, men forskelle i vægt, energi og hybridsystemets aktivering betyder, at bilernes samlede løbspakke stadig varierer.
LMGT3 balanceres på flere akser
For LMGT3 arbejder version 1.4.1 blandt andet med minimumsvægt, effekt i procent, maksimal stintenergi, bagvingevinkler og minimumshøjde. På Bahrain spænder minimumsvægten i tabellen fra 1.402 kilo for BMW M4 LMGT3 til 1.500 kilo for Lamborghini Huracán LMGT3 Evo2. Ford Mustang LMGT3 er angivet til 1.492 kilo, mens Porsche 911 GT3 R står til 1.445 kilo.
De mange parametre understreger, hvorfor en opdateret BoP kan ændre både omgangstider og strategi uden at en enkelt bil nødvendigvis får en simpel op- eller nedjustering. For ligaer og seriøse onlinekørere er dokumentet derfor nyttigt før valg af bil og forberedelse af stintplaner. Værdierne gælder version 1.4.1 og kan ændres igen i senere opdateringer.