Gran Turismo 7-opdatering 1.71 rummer en omfattende revision af selve køreoplevelsen. Polyphony Digitals officielle ændringslog beskriver nye beregninger for dækkene med særlig vægt på, hvad der sker under slip. Samtidig er rullemodstand, dæktemperatur og slid blevet justeret, ligesom tabet af greb uden for banen er ændret, når indstillingen for realistisk grebsreduktion er slået til.

Styring, affjedring og hjælpesystemer er justeret

Ændringerne stopper ikke ved dækkene. Motorstyringen er revideret for at give bedre speederkontrol under drift og ved delvis gas. Styregeometrien er optimeret bil for bil, mens dæmpernes karakteristik skal give mere naturlige karrosseribevægelser og bedre kontakt med vejoverfladen. Standardværdier og justeringsområder for affjedring, differentiale og aerodynamik er også rettet, og Performance Points er genberegnet på tværs af bilparken.

Traction control og ABS har fået ændret deres indgreb. Desuden er maksimale motoromdrejninger justeret for blandt andre Lexus RC F GT500, Nissan GT-R NISMO GT500 samt Honda- og Toyota-versionerne af Super Formula SF19 og SF23. Det betyder, at etablerede opsætninger og tidligere referenceomgange kan føles anderledes efter opdateringen.

Nyt skadesniveau til mesterskaber

Den mekaniske skadesmodel har fået nye tærskler for, hvornår sammenstød udløser skader, og hvor meget skaderne påvirker bilen. En ny indstilling med navnet Championship fungerer grundlæggende som let skade, men reagerer på mindre kontakter, og reparationstiden afhænger af skadens omfang. Det er især relevant for organiserede ligaer, som ønsker et tydeligere sportsligt kompromis mellem den lette og de hårdere skadesindstillinger.

Ratbrugere får nye parametre

Force-feedback-styrke, friktion og vibration ved understyring er justeret generelt. Fanatec GT DD Pro, GT DD Extreme og Podium får optimerede Auto Setup-parametre direkte fra rattets tuningmenu. Auto Setup kan kræve en firmwareopdatering, og Podium-brugere skal fortsat indstille parametrene manuelt i High Torque-tilstand. FullForce-effekter er nu aktiveret på GT DD Pro, men også her kræves en planlagt firmwareopdatering fra producenten.

Opdateringen nulstiller ranglisterne for Circuit Experience, licensprøver, missioner og Music Rally, fordi reference- og fysikgrundlaget er ændret. Kriterierne for genvejsstraffe er samtidig gjort mindre strenge. Det gør 1.71 til en opdatering, som både konkurrenceligaer, hotlap-kørere og almindelige spillere bør teste fra bunden i stedet for blot at genbruge gamle opsætninger og bremsepunkter.