RaceRoom har udsendt en ny patch, der følger op på simulatorens store sommeropdatering. Version 0.9.8.14 fylder cirka 1,2 GB og koncentrerer sig især om det nye HUD, GT3-fysikken og en række stabilitetsproblemer.

Det nye brugerinterface blev introduceret to uger tidligere, men udviklerne har siden arbejdet med feedback om både funktioner og ydelse. Patchen reducerer HUD'ets påvirkning af billedhastigheden og tilføjer en graf, der viser en kort historik over speeder- og bremseinput samt aktivering af ABS og traction control. Samtidig er flere fejl i HUD-elementer og skalering rettet.

GT3-klassen får endnu en omgang teknisk justering. Forholdet mellem bilernes hældning, kørehøjde, luftmodstand og aerodynamiske balance er genberegnet på flere modeller. Ford Mustang FR500 GT3, McLaren MP4-12C GT3, RUF GT3 og Mercedes SLS GT3 nævnes blandt bilerne med individuelle gennemgange. Udviklerne advarer om, at ændringerne især kan mærkes ved indstyring og midt i svinget, så gamle opsætninger bør testes igen.

Den sekventielle gearkasse er også gjort mindre restriktiv. Med manuel kobling kræves koblingen nu kun for at sætte i gang, ikke mellem hvert skift, og spilleren behøver ikke længere holde bremsen eller løfte speederen for at vælge gear.

Blandt de øvrige ændringer er opdateringer af Norisring og Silverstone til 2026-standard, rettelser af sorte refleksioner og skygger samt løsninger på nedbrud ved kontakt med banedele. RaceRoom har dermed brugt patchen til både at stabilisere sommeropdateringen og finjustere den centrale køreoplevelse.

Oplysning: Artiklen er skrevet med hjælp fra AI på baggrund af den angivne officielle kilde og er redaktionelt kontrolleret før publicering.