BeamNG har udsendt version 0.39 af BeamNG.drive, og opdateringen går væsentligt længere end nye biler og almindelige fejlrettelser. Udvikleren beskriver selv udgivelsen som den største opdatering, simulatoren hidtil har fået. For simracere er den mest interessante ændring et nyt aerodynamisk system, hvor biler ikke længere beregnes som isolerede objekter i luften.
Luftstrømmen mellem biler bliver simuleret
Version 0.39 lader nu et køretøj påvirke den luft, som biler i nærheden møder. Det betyder, at slipstream, bump drafting og side drafting er blevet en del af fysikken. En bil i kølvandet kan møde mindre luftmodstand og dermed accelerere lettere eller holde farten med mindre speeder, mens to biler tæt efter hinanden også kan påvirke modstanden omkring den forreste bil.
Side drafting er desuden modelleret som et værktøj i en overhaling. Når en bil placerer sig tæt ved siden af en anden, kan den forstyrre luftstrømmen omkring konkurrentens bagende og øge dens modstand. Ifølge BeamNG gælder systemet ikke kun biler. Også rekvisitter og andre fysiske objekter kan reagere på luftstrømmen fra et køretøj, hvilket passer ind i simulatorens brede fokus på soft-body-fysik og eksperimenter.
HDR, skyer og mere stabilt lys
Grafiksiden er samtidig bygget markant om. Opdateringen tilføjer HDR-output via Vulkan og Direct3D 12 på kompatible skærme, volumetriske skyer og en fysisk baseret nattehimmel, som blandt andet bruger position, dato og tidspunkt til at gengive stjerner og Mælkevejen. Lysets aftagning er ændret til en fysisk model, og skygger skal være mere stabile under kørsel og kamerabevægelser.
BeamNG har også arbejdet med VR-skygger, så de flugter korrekt mellem højre og venstre øje. Udvikleren advarer dog om, at de store ændringer i rendereren kan gøre VR mere ustabil i version 0.39 end tidligere. Samtidig er der kommet mulighed for at binde funktioner til VR-controllere og starte simulatoren direkte i VR via en ny kommandolinjeindstilling.
Cherrier Ardente og nyt rallyforløb
Den nye bil hedder Cherrier Ardente. Det er en todørs coupé på FCV-platformen med både benzin-, diesel- og elektriske drivlinjer samt forhjuls-, baghjuls- og firehjulstrukne varianter. Bilen leveres i 19 fabriks- og specialkonfigurationer, herunder udgaver til asfalt- og grusrally, trackdays og baneløb.
Rallydelen udvides med NGRC Rally Utah 2026, simulatorens første komplette rallyloop på grus. Forløbet består af fire hastighedsprøver over 16,4 kilometer og en samlet sløjfe på 30 kilometer. Noterne fås nu i tre detaljeringsniveauer. Den mest avancerede udgave er skrevet og indtalt af rallycodriver Alex Kihurani, mens de enklere varianter kan redigeres og tilpasses.
Bedre hukommelsesbrug, men grafikken kan koste ydelse
Opdateringen reducerer hukommelsesforbruget ved indlæsning af baner, flere biler og skift mellem miljøer. Det kan især hjælpe systemer, der ligger tæt på grænsen for tilgængelig RAM eller videohukommelse. BeamNG gør samtidig opmærksom på, at det større grafiske spring kan påvirke billedhastigheden, og at nogle spillere derfor bør gennemgå deres grafikindstillinger igen.
Version 0.39 blev oprindeligt frigivet 29. juli og er siden blevet fulgt af flere hotfixes. Hovedopdateringen er dermed allerede tilgængelig, mens stabiliseringsarbejdet fortsætter i de efterfølgende builds.
Denne artikel er skrevet med hjælp fra AI.