Assetto Corsa EVO 0.9 er nu udgivet til pc via Steam. KUNOS Simulazioni beskriver opdateringen som den hidtil mest konkurrenceorienterede del af Early Access-forløbet, og de største ændringer rammer både solo-events, multiplayerstrategi og kørefysik.
Samme bil, bane og betingelser for alle
Den nye funktion Special Events ligger direkte i hovedmenuen. Her bliver bil, bane, vejrforhold og tidspunkt fastlåst, så spillere over hele verden kan konkurrere på samme grundlag. Resultaterne gemmes på vedvarende online-ranglister.
Der er fra start to formater. Hotlap handler om den hurtigste enkeltomgang, mens Hotstint kræver fart og stabilitet over et længere stint. Dermed får opdateringen et konkurrenceformat, som kan bruges uden at alle deltagere behøver være online på samme tid.
Obligatoriske pitstop ændrer multiplayer
Version 0.9 indfører også obligatoriske pitstop i multiplayerløb. Kørerne skal nu forholde sig til dæktilstand, brændstofforbrug og tidspunktet for pitvinduet. Under løbet kan dæktype, dæktryk og brændstofmængde vælges gennem bilens MFD.
Det giver serverværter mulighed for at bygge løb, hvor strategien får større betydning end i et rent sprintformat. Funktionen er i første omgang målrettet multiplayer, mens indstillingerne for hjælpesystemer i singleplayer samtidig får en valgmulighed for skadesniveau.
Nye slicks og tre biler
KUNOS har opdateret modellen for racingslicks på simulatorens GT-racerbiler. Ændringen spænder ifølge udviklerne fra Mazda MX-5 Cup til Ferrari F40 og skal gøre bilernes opførsel mere ensartet og præcis.
De tre biler, som blev præsenteret før udgivelsen, er nu tilgængelige: Audi R8 LMS GT2, Audi R8 V10 performance quattro og Mazda RX-7 FD Spirit R Type A. 0.9 indeholder desuden arbejde med force feedback, mere pålidelige input, optimering af renderingen og rettelser til gameplay og multiplayer.
Blandt multiplayerrettelserne er problemer ved serverafbrydelse, dobbeltsendte administratorkommandoer og dublerede startnumre efter genforbindelse. KUNOS har også rettet rester af regndråber på forruden og en genvej, der kunne spare pittid ved at teleportere bilen tilbage til boksen.
Denne artikel er skrevet med hjælp fra AI.