iRacing har løftet sløret for indholdet i Season 4 2026, og sæsonbygget bliver mere end en traditionel pakke med biler og baner. Simulatorens centrale fysikloop er blevet ombygget, så dele af arbejdet kan fordeles på flere CPU-tråde. Ifølge udvikleren reducerer det fysikkens CPU-belastning med 50 procent eller mere i store felter og tætte situationer på tværs af mange hardwarekonfigurationer.
Ændringen kaldes internt “Physics Islands”. Den skal både skabe bedre stabilitet her og nu og fungere som fundament for senere løft af fysikkens opdateringsfrekvens, inputaflæsning og force feedback. iRacing lover ikke disse næste trin i Season 4, men gør klart, at den nye arkitektur er en forudsætning for dem.
Multiclass får egne pace cars og grønne flag
Season 4 introducerer samtidig en blød lancering af et nyt startsystem til multiclass-løb. Hver klasse kan få sin egen pace car, sit eget mellemrum til de øvrige felter og et selvstændigt grønt flag. Målet er at undgå de sammenpressede starter, hvor hurtige og langsomme klasser hidtil lettere er blevet blandet før første sving.
Systemet kommer i første omgang på udvalgte baner og får fuld understøttelse i de officielle IMSA-serier. Det er derfor ikke en universel ændring fra første dag, men en kontrolleret indfasning af nye løbsprocedurer.
Tre baner er laserscannet på ny
Road America, Mid-Ohio Sports Car Course og The Milwaukee Mile er bygget op på ny fra laserscanninger foretaget tidligere i 2026. Eksisterende ejere får de nye versioner automatisk. Road America får desuden øst- og vestkonfigurationer via omkørslen ved sving 5, mens Milwaukee debuterer med en road course-konfiguration.
Summit Point og Jefferson Circuit får en gennemgribende visuel genopbygning, og Road Atlanta opdateres blandt andet med nye overfladeteksturer, tredimensionelle kantsten, vegetation og omgivelser. Også disse forbedringer lægges ind i de eksisterende banepakker.
Valkyrie, Caterham og ombyggede biler
På bilsiden bliver Aston Martin Valkyrie AMR-LMH sæsonens store prototype-nyhed. iRacing oplyser, at modellen er udviklet med telemetri, chassisdata og teknisk sparring fra virkeligheden. Caterham Academy og Caterham 420R kommer samlet i én pakke og placeres ved lanceringen i henholdsvis D- og C-klasse.
Mazda MX-5 er genudviklet med ny kinematik, dækmodel, drivlinje, aerodynamik og skadesmodel. Gen 4 Grand National føjes gratis til den nuværende ARCA Menards Chevrolet/Gen 4 Cup-pakke for eksisterende ejere, mens den asfalterede Sprint Car får en komplet teknisk ombygning.
Nyt pit-overblik og karrieredel er tættere på
Brugerfladen får et nyt pitresumé med estimerede servicetider, skadesvurdering, valgte arbejder og markering af den præcise pitbås. En valgfri skadeindikator viser et omtrentligt billede af bilens tilstand, og referencebiler i træningsformater kan vise førerens input direkte i 3D-visningen. Der kommer også hurtigindstillinger, skiftefeedback og mulighed for at fastholde udvalgte HUD-elementer.
Den kommende singleplayer-karriere er nu teknisk færdig og er gået videre til fejlretning, brugertest og finpudsning. Den bliver ikke en del af den beskrevne Season 4-lancering endnu. iRacing planlægger syv karriereforløb ved premieren, inkluderet i abonnementet og uden krav om ekstra køb af de biler og baner, som karrieren låser op undervejs.
Denne artikel er skrevet med hjælp fra AI og redaktionelt baseret på iRacings officielle udviklingsopdatering.